一鍵砍遍全城
愛(ài)唯歐
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（263）+1 空間大（144）+1 操控不錯(cuò)（92）+1 外觀漂亮（83）+1 實(shí)惠（56）+1 有型舒適（51）+1缺點(diǎn)：
車(chē)皮�。�147）+1 變速箱不靈敏（147）+1 操控糟糕（87）+1 商家只有白色（26）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)唯歐 2011款 三廂 1.6L SX AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程48326公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形挺好的！
缺點(diǎn)：油耗太高了！關(guān)于這點(diǎn)之前已經(jīng)專(zhuān)門(mén)發(fā)帖子闡述過(guò)，現(xiàn)在平均時(shí)速20出頭，油耗在10~11之間徘徊，很多人說(shuō)正常，就算通用的6AT足夠垃圾，就算1.6的排量足夠大，但也說(shuō)不通�。×硗�，首保之前，一箱油能跑回老家（時(shí)速不超過(guò)100），首保后又回去過(guò)一次，完全相同的路程，一箱油居然不夠用了（時(shí)速100~120），無(wú)法解釋�。“l(fā)動(dòng)機(jī)曲軸后油封密封不良，滲油。這個(gè)問(wèn)題大概在10500公里時(shí)發(fā)現(xiàn)的，據(jù)說(shuō)科魯茲有同樣的普遍毛病，輕微滲油，不影響使用，但是心里很不爽。去索賠時(shí)4s店的人前所未有的淡定，看來(lái)果然是通病。免費(fèi)更換后到現(xiàn)在還沒(méi)有再檢查，但愿再?zèng)]事了！
外觀：這個(gè)還用說(shuō)，那就是特立獨(dú)行，拉風(fēng)的無(wú)燈罩大燈，當(dāng)時(shí)買(mǎi)的人少的時(shí)候回頭率那是相當(dāng)高啊，當(dāng)時(shí)看起小愛(ài)就是因?yàn)檫@個(gè)啊，還有引擎蓋上的兩條肌肉線條都很性感啊，不過(guò)最不好看的角度就是車(chē)身側(cè)面正視的時(shí)候感覺(jué)尾部很不協(xié)調(diào)，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)小愛(ài)還是很特別，很不錯(cuò)的！這個(gè)問(wèn)題智者見(jiàn)智仁者見(jiàn)仁吧，喜歡的就覺(jué)得超好看，認(rèn)為丑的覺(jué)得什么設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)出來(lái)這種奇葩車(chē)型。其實(shí)當(dāng)時(shí)買(mǎi)這車(chē)就是因?yàn)榭启斊澫碌?8上到55的人都在開(kāi)，還是喜歡小眾點(diǎn)的車(chē)，所以就買(mǎi)了小愛(ài)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾來(lái)說(shuō)，整體比較滿(mǎn)意。機(jī)車(chē)式的儀表盤(pán)，很有創(chuàng)新力度，數(shù)字顯示的碼表也很直觀；只是中控臺(tái)用了大量的硬塑料，四車(chē)門(mén)內(nèi)部把手塑料感也非常明顯，有點(diǎn)掉檔次啊。
空間：內(nèi)部空間符合該級(jí)別車(chē)型，車(chē)內(nèi)高度夠，后排稍擠。
配置：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)性?xún)r(jià)比很不錯(cuò)吧，6AT當(dāng)時(shí)這個(gè)級(jí)別就還有某眾下的2個(gè)車(chē)。這級(jí)別用6AT可是稀罕之事哦，當(dāng)時(shí)看看其他車(chē)還在萬(wàn)年不變的4AT。還有扎實(shí)的底盤(pán)，精準(zhǔn)的操控，205R16的普利司通泰然者大腳，還有電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，一體沖壓車(chē)門(mén)，還有安吉星等都是十分厚道的配置。
動(dòng)力：1.6的在這個(gè)級(jí)別當(dāng)中算是不錯(cuò)的了吧，在山城重慶上坡下坡夏天開(kāi)空也覺(jué)得沒(méi)什么問(wèn)題，不會(huì)感覺(jué)踩到底都沒(méi)勁，到了2500轉(zhuǎn)過(guò)后，高轉(zhuǎn)數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就出來(lái)了，平時(shí)還能在市區(qū)小小的彪下。如果十分要求要?jiǎng)恿�是等通用換代看出不出1.4T或者新的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)吧！不過(guò)這1.6自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，用在輕200斤左右的小愛(ài)身上（和科魯茲比）還是動(dòng)力不錯(cuò)的。夏天如果坐了5個(gè)人加開(kāi)空調(diào)，上坡還是發(fā)動(dòng)機(jī)各種嘶吼��！
操控：
轉(zhuǎn)向較為精準(zhǔn)，軸距、輪寬與輪胎大且夠平穩(wěn)，懸掛偏硬。
油耗：這個(gè)感覺(jué)因人而已吧，還是看自己的駕駛習(xí)慣，符合我的期望的油耗范圍，自己一個(gè)開(kāi)的時(shí)候基本大腳油門(mén)大腳剎車(chē)也才8.8。開(kāi)高速的話相當(dāng)?shù)氖“�，算下�?lái)1.6的應(yīng)該一公里5角不到吧。
舒適：舒適性的話最讓我詬病的就是噪音了，其他都很不錯(cuò)，皮的座椅很舒服，包裹性也很強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)唯歐 2011款 兩廂 1.6L SX AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格10.40萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程44380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 它就是我的菜！
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是油耗了，大部分1.6L的車(chē)主油耗都在9～11個(gè)，A0級(jí)開(kāi)出了B級(jí)車(chē)的自豪感！還有就是變速箱，太笨，太耗油，貌似程序設(shè)置也有問(wèn)題，定死了2200轉(zhuǎn)換檔……油耗跟他有直接的關(guān)系。
外觀：蘿卜白菜各有所愛(ài)，就像找女朋友一樣，只要看對(duì)眼，心里喜歡就可以了。就是喜歡愛(ài)唯歐的外觀才買(mǎi)的，有點(diǎn)小兇悍 裸露的前大燈最?lèi)?ài) 喜歡兩廂的 車(chē)頂?shù)奶炀�太高了影響整體的美觀，看論壇里有自己動(dòng)手改鯊魚(yú)鰭的，我也準(zhǔn)備自己動(dòng)手改一個(gè)。而且愛(ài)唯歐的改裝潛質(zhì)非常的大，但是因?yàn)殇N(xiāo)量的原因有些改裝件不好賣(mài)。我覺(jué)得要深度改裝的話就買(mǎi)乞丐版，然后按自己的喜好進(jìn)行從里到外的改！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較運(yùn)動(dòng)，改款的內(nèi)飾更好看了（外觀保留意見(jiàn)）。但基本都是硬塑料，雖然做過(guò)花紋的處理。現(xiàn)在同級(jí)別的車(chē)競(jìng)爭(zhēng)這么激烈，希望內(nèi)飾方面有更好的改進(jìn)吧。
空間：兩箱車(chē)都那樣了,勉強(qiáng)夠用,后排放倒的話空間會(huì)更大一些,剛買(mǎi)車(chē)時(shí)搬家用過(guò)幾次很方便
配置：整車(chē)很多的用料和材質(zhì)非常好，記得汽車(chē)之家有一篇文章就是把愛(ài)唯歐全部拆開(kāi)，看看愛(ài)唯歐的用料和所用電子配件的品牌，我覺(jué)得看完那個(gè)帖子你就有立馬購(gòu)車(chē)的沖動(dòng)了。但是價(jià)格也稍高一點(diǎn)，一分價(jià)錢(qián)一分貨通用還是很厚道的。原來(lái)的神車(chē)POLO和小愛(ài)真的不能細(xì)細(xì)比較！愛(ài)唯歐絕對(duì)完勝。個(gè)人覺(jué)得如果銀子夠的話一定要選1.6 性?xún)r(jià)比最高了。
動(dòng)力：：1.6AT的動(dòng)力對(duì)于自重1.2噸的小車(chē)來(lái)講是綽綽有余了，甚至可以形容為大馬拉小車(chē)，無(wú)論在市區(qū)還是高速都感覺(jué)從容不迫。開(kāi)始起步時(shí)候很猛，但是中斷有點(diǎn)肉，但是高速的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力十足。據(jù)說(shuō)英朗和科魯茲 也都用的這款發(fā)動(dòng)機(jī)，估計(jì)應(yīng)該不弱。
操控：
車(chē)身短，操控沒(méi)話說(shuō)，特別是搶道，停車(chē)，都easy！
油耗：比想象中要省油，因?yàn)槭切萝?chē)沒(méi)過(guò)首保現(xiàn)在8.6升。每天行駛路況因?yàn)樾薷呒軜蛩越?jīng)常堵車(chē)。作完首保應(yīng)該能到8個(gè)油左右不開(kāi)空調(diào)。其實(shí)看到有很多人說(shuō)什么美國(guó)車(chē)費(fèi)油啊，日本車(chē)省油啊之類(lèi)的，鄙視那些沒(méi)開(kāi)過(guò)美國(guó)車(chē)亂說(shuō)的人，個(gè)人認(rèn)為影響油耗有最重要的四個(gè)因素。1，成身的重量 2，輪胎的寬度 3，行駛路況 4，駕駛習(xí)慣 。車(chē)身越重 輪胎越寬 這都增加行車(chē)阻力所以費(fèi)油，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣才能最省油，如果開(kāi)過(guò)有瞬時(shí)油耗顯示的車(chē)輛就能發(fā)現(xiàn)，起步的時(shí)候一般瞬時(shí)油耗能達(dá)到30左右，勻速跑起來(lái)6-7-8-9的都有，所以起步特別是自動(dòng)擋一定要輕踩油門(mén)，兩千轉(zhuǎn)左右松下油門(mén)再輕踩油門(mén)，我有信心把我的1.6AT開(kāi)到市內(nèi)不開(kāi)空調(diào)8.3升以?xún)?nèi)！到時(shí)一定上圖讓大家看看。
舒適：在該價(jià)位的舒適性也算中規(guī)中矩，座椅較軟，有一定的包裹性，后排坐倆比較合適。
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